“航天事业是‘追求极致’的事业。如果前期工作‘失之毫厘’，结果必将‘谬以千里’”。

从1985年部队转业算起，王保森在这条“追求极致”的道路上已经走过近40个年头，以精湛技艺为祖国的航天事业默默奉献。

一次，他接到一项重要零部件加工任务——空心细长杆。这次任务非比寻常，零件的长径比要求达到80:1，是常规细长径比（20:1）的四倍，且对加工精度要求极高。

长径比提升到4倍，难度似乎提升了40倍！硬件条件不足，场地局限……不利因素相当之多。

“十样会不如三样好，三样好不如一样绝。”面对“极端”困难，王保森决心像老一辈“手艺人”那样，迎难而上，把自己的技艺打磨成最锐利的车刀！

化繁为简、逐层分解、确立基准、分步加工……他带领攻关小组大胆尝试，设计出“分段+校形+多次修整”的加工方式，成功攻克了车削加工难题，并将壁厚误差0.5毫米的设计指标提升至0.1毫米，确保了产品的稳定性。如今，该技术已被广泛应用于多个产品的生产中。

王保森是“手艺人”，更是“守艺人”。他坚信，自己所掌握的技能知识与实操经验属于祖国的航天事业，必须传授给下一辈航天人，让他们也能身怀绝技，不断推动航天事业发展。

多年来，王保森用心选拔出一大批“好苗子”，通过国家级技能大师工作室等平台，严格培养、悉心指导。目前，已累计培养青年人才40余人，技师、高级技师等骨干29人，培养出多个全国一类技能大赛冠军。